廣州南站的大型綜合發展項目，涵蓋辦公大樓、商場、酒店、住宅、服務式公寓及公用交通設施（電腦模擬圖）III
新鴻基地產（新地）早前成功投得廣深港高速鐵路廣州南站核心區地皮，是新地繼香港西九龍站項目後，即將在粵港澳大灣區打造的另一個地標性大型交通樞紐綜合項目。廣州是粵港澳大灣區「9+2」I的核心城市之一，地理位置優越，廣州南站更是全國最繁忙的高鐵站，將貫通4條高鐵線、3條城際軌道線、4條地鐵線，以及長途汽車客運、公交等交通工具，便捷穿梭大灣區內城市，並通達至全國各地城市。新地旗下兩大項目分別位處廣深港高速鐵路的兩端，能夠發揮聯動優勢，有利香港更快更好地融入國家和大灣區的發展。
新地執行董事郭基煇表示：「新地對大灣區的發展前景充滿信心，很榮幸能再度推動區內的高質量建設項目。隨著『軌道上的大灣區』II加速推進，集團將竭盡所能，把全國客流量最高的高鐵站打造成宜居、宜業、宜遊的國際灣區綜合項目，並著力吸引更多港澳青少年到內地學習、就業、創業和生活，促進粵港澳青少年的交流，打造大灣區全新『廣州南站新城』。」有關項目以「東商務、西交通」為布局，提供辦公大樓、商場、酒店、住宅、服務式公寓及公用交通設施等，集合商、住、行於一身。新地將著力打造片區為優秀企業的大灣區總部，帶動當區成為現代服務業和新興產業核心。項目將採用靈活租售並舉的策略，預計可出售樓面面積約530萬平方呎（包括辦公大樓和住宅），另外將長期持有餘下約400萬平方呎的商場、酒店及部分辦公大樓等，預計於2025年起分階段落成。項目將設有舒適便捷的行人通道和換乘空間，把辦公大樓和商場與廣州南站無縫連接，方便商務人士、居民及旅客。
新地對發展大型交通樞紐綜合項目已累積數十年經驗。在香港，由國際金融中心（ifc）和環球貿易廣場（ICC）組成的「維港門廊」早已是享譽世界的商業核心；在廣州，天匯廣場和天環廣場亦成為區內地標性項目。新地將發揮廣州南站項目的深厚潛力，憑藉多年來對公共交通導向發展（TOD）模式的成功經驗，開啟大灣區「站城一體」、「產城融合」的都市新引擎。
備註：
I兩區九市，即香港特別行政區與澳門特別行政區，以及廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶。
II根據去年國家發展和改革委員會（發改委）對《粵港澳大灣區（城際）鐵路建設規劃》的批覆，將構建大灣區主要城市間1小時通達、主要城市至廣東省內地級城市間2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈，打造「軌道上的大灣區」。
III有關圖片並非按照比例繪畫及經過電腦圖像修飾處理，僅供參考。