广州南站的大型综合发展项目，涵盖办公大楼、商场、酒店、住宅、服务式公寓及公用交通设施（电脑仿真图）III
新鸿基地产（新地）早前成功投得广深港高速铁路广州南站核心区地皮，是新地继香港西九龙站项目后，即将在粤港澳大湾区打造的另一个地标性大型交通枢纽综合项目。广州是粤港澳大湾区“9+2”I的核心城市之一，地理位置优越，广州南站更是全国最繁忙的高铁站，将贯通4条高铁线、3条城际轨道线、4条地铁线，以及长途汽车客运、公交等交通工具，便捷穿梭大湾区内城市，并通达至全国各地城市。新地旗下两大项目分别位处广深港高速铁路的两端，能够发挥联动优势，有利香港更快更好地融入国家和大湾区的发展。
新地执行董事郭基煇表示：“新地对大湾区的发展前景充满信心，很荣幸能再度推动区内的高质量建设项目。随着‘轨道上的大湾区’II加速推进，集团将竭尽所能，把全国客流量最高的高铁站打造成宜居、宜业、宜游的国际湾区综合项目，并着力吸引更多港澳青少年到内地学习、就业、创业和生活，促进粤港澳青少年的交流，打造大湾区全新‘广州南站新城’。”有关项目以“东商务、西交通”为布局，提供办公大楼、商场、酒店、住宅、服务式公寓及公用交通设施等，集合商、住、行于一身。新地将着力打造片区为优秀企业的大湾区总部，带动当区成为现代服务业和新兴产业核心。项目将采用灵活租售并举的策略，预计可出售楼面面积约530万平方呎（包括办公大楼和住宅），另外将长期持有余下约400万平方呎的商场、酒店及部分办公大楼等，预计于2025年起分阶段落成。项目将设有舒适便捷的行人通道和换乘空间，把办公大楼和商场与广州南站无缝连接，方便商务人士、居民及旅客。
新地对发展大型交通枢纽综合项目已累积数十年经验。在香港，由国际金融中心（ifc）和环球贸易广场（ICC）组成的“维港门廊”早已是享誉世界的商业核心；在广州，天汇广场和天环广场亦成为区内地标性项目。新地将发挥广州南站项目的深厚潜力，凭借多年来对公共交通导向发展（TOD）模式的成功经验，开启大湾区“站城一体”、“产城融合”的都市新引擎。
备注：
I 两区九市，即香港特别行政区与澳门特别行政区，以及广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆。
II 根据去年国家发展和改革委员会（发改委）对《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》的批覆，将构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市间2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”。
III 有关图片并非按照比例绘画及经过电脑图像修饰处理，仅供参考。